烈日炎炎的八月，一列開往寧波的火車即將進站。舞鋼銷售分公司上海辦事處銷售總監一次次舉辦比賽——即將參加國家級寧波中心大型項目海上風管用鋼3萬多噸的比賽，站在列車安全門出口，報價、制作交付時間、質量控制等環節在他腦海中反復閃現報價為電影。

目前，我國風能建設正逐步由陸地向陸地發展，與地面相比，海上形勢更為復雜和惡劣：空氣潮濕，鹽分腐蝕，臺風和季風頻繁，而風電設備要有更大的容量，生產功率也更高。因此，目前30萬千瓦以上的風電場隨處可見。相應地，對鋼板厚度和寬度的要求也越來越高，單重突破歷史極限，隨著深藍風能的發展，海上已成為清潔能源發展的新亮點。

 

今年3月，寧波某大型電廠海上風能項目啟動，從商務談判到技術交底，從設計院的溝通到項目的最終敲定，孟祥琦已跟蹤項目半年多。孟祥琦堅定地說：“修項目，咬定訂單，只要用戶需要，我必須在15分鐘內趕到現場”。

 

“本項目共有36個風電機組，它們的建造方式是由多個煙囪組成。鋼板約3萬噸，寶鋼、興城特鋼、華菱湘鋼、首鋼等鋼廠銷售人員齊聚項目總部，而且都成了紅眼睛的“刺刀”，連沙洋的團隊都急著希望能得到一份。“眼前的訂單只是項目的一部分，未來還有更大的潛力”，這兩天，當第9號超強臺風“立希瑪”登陸浙江時，看著窗外那棵不斷被風暴搖曳的樟樹。孟祥琪深深地感動了。

 

開盤前三天，銷售部負責人打電話告訴他，浙江省區域主任劉春雨，他下午到寧波協助工作，遇到問題直接向公司領導匯報，劉春雨是公司的大客戶浙江精工鋼結構的專門負責人。他獲得了北京大興新機場、珠海金灣大橋等大型工程的鋼材合同，“萌”隊在寧波成立，進展順利：8月27日，中標通知書發出，我公司已獲得該項目第一部分的報價——超過30000噸鋼板訂單的36系列多管風電機組多管電池已全部包含在舞鋼包中。

 

滿心歡喜的孟祥琦，簡單地通過電話向領導匯報了獲獎結果，電話一取消，接到寧波海上風電項目部負責人電話：兩天內將鋼板4萬噸配額報價二標段投標文件發送舞鋼，放下電話，孟祥琪決定：“回程火車票已經退了。繼續觀察。在贏得第一部分出價的基礎上，贏得第二部分是沒有問題的。

 

每一家鋼鐵企業的夢想都是努力擴大海上風電鋼的市場份額，增加企業的影響力，在國家新能源建設領域占有一席之地。