作為一種環境評價工具，鋼鐵企業可以根據產品生命周期評價，將目光從關注生產環節拓展到原材料、運輸、生產、使用、回收等各個階段，不斷改進生產工藝，提高產品的環境效益，增強產品競爭力。具體包括以下幾個方面：材料競爭和產品設計材料選擇可以考慮一個完整的價值鏈；提高產品的品牌價值和美譽度，增強產品的市場優勢和競爭力；告知客戶、產品生產者、消費者，引導鋼鐵企業形成科學、客觀的鋼鐵產品評價體系，廣泛應用于制定產業政策和標準、計算二氧化碳和能耗、申報環保產品、基于生命周期評價的標桿管理等方面，衡量鋼鐵行業、企業及其產品對環境的影響；展示鋼鐵回收帶來的環境效益。
同時，鋼鐵用戶可以利用生命周期評價對材料的環境影響進行比較，選擇環境影響較小的材料。以汽車工業為例。眾所周知，乘用車用鋼的重量占整車重量的一半以上。車輛越重，能耗越高，廢氣排放越多。因此，輕質材料似乎比鋼鐵更具競爭力。例如，如果在汽車制造中使用鋁，它可以在很大程度上減輕重量和減少廢氣排放。據測算，汽車用鋁可減少溫室氣體排放7%，而先進的高強度鋼可減少溫室氣體排放5%。然而，從生命周期評價的角度來看，由于鋁是一種高耗能產品，其生產階段的溫室氣體排放量將相應增加。總的來說，先進的高強度鋼可以減少8%的溫室氣體，而鋁只能減少5.4%的溫室氣體。因此，如果只關注產品生命周期的某一階段，必然會出現不合理的評價結果。
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